Dacă locuiți într-o zonă care primește zăpezi abundente frecvent, o suflătoare de zăpadă este un instrument neprețuit pentru curățarea drumului sau a mersului pe jos, dar numai dacă funcționează corect.
Un ulei de motor de înaltă calitate poate contribui la menținerea unei suflante de zăpadă în condiții de vârf, facilitând pornirea, ajutând în același timp să funcționeze fără probleme. Cu toate acestea, știind care ulei de motor este cel mai potrivit pentru fiecare tip de utilizare poate fi o provocare. Uleiul cu cea mai bună performanță pentru o suflătoare de zăpadă curge ușor prin motor, chiar și la cele mai reci temperaturi, fără a lăsa depozite și murdărie care pot face suflanta de zăpadă o provocare la pornire.
Acest ghid împărtășește caracteristicile care fac ca uleiul de motor să fie cel mai bun pentru o suflătoare de zăpadă și include unele dintre cele mai bune opțiuni de ulei de pe piață pentru întreținerea suflantei de zăpadă.
- CEL MAI BUN GLOBAL: Ulei de motor Pennzoil Platinum Full Synthetic 5W-30
- COMPETITORUL DE PE LOCUL 2: Ulei de motor sintetic mic Briggs & Stratton
- CEL MAI BUN BANG PENTRU BUCK: Ulei de motor Valvoline Advanced Full Synthetic SAE 5W-30
- CEL MAI BUN PENTRU MOTOARE MICI: Ulei Briggs & Stratton SAE 5W-30 pentru zăpadă
- CEL MAI VERSATIL: Ulei de motor complet sintetic Castrol GTX MAGNATEC 5W-30
Ce trebuie luat în considerare atunci când alegeți cel mai bun ulei pentru suflante de zăpadă
Uleiul adecvat pentru motorul de întreținere poate face diferența între o suflătoare de zăpadă care pornește chiar în sus și una care este laterală cu un motor lipit. Înainte, aflați cum vâscozitatea, tipul de ulei și alți factori afectează performanța uleiului de motor într-o suflătoare de zăpadă.
Tip
Suflantele cu zăpadă cu gaz folosesc ulei de motor pentru 4 cicluri, care este ulei pentru motoarele care utilizează rezervoare separate pentru gaz și ulei, la fel ca un motor de mașină. Gazul alimentează motorul, în timp ce uleiul îl unge, fiecare din rezervorul său. Motoarele mai mici, precum cele pe ferăstrău cu lanț, au un motor cu 2 cicluri. Acest tip de motor mic folosește un amestec de ulei și gaz care intră într-un singur rezervor.
Identificarea tipului potrivit de ulei de motor este ușoară. Recipientul de ulei are „4 cicluri” sau „2 cicluri” clar imprimate pe etichetă. Deși unele uleiuri de motor cu 4 cicluri sunt etichetate pentru „motoare mici”, este de fapt același ulei utilizat în mod obișnuit în mașini și camioane.
Nu folosiți ulei de motor pentru 2 cicluri într-o suflantă, deoarece nu va lubrifia corect motorul și îl va deteriora. Motoarele pe suflante electrice nu necesită ulei de motor.
Viscozitate
Vâscozitatea se referă la grosimea uleiului. Uleiul cu vâscozitate mai mare este mai bun la protejarea și ungerea motorului atunci când funcționează la temperaturi ridicate și la sarcină maximă (RPM-uri mari). Uleiul cu vâscozitate scăzută rămâne mai subțire la temperaturi mai scăzute, favorizând un flux mai bun prin motor, facilitând pornirea și funcționarea mai eficientă.
Vâscozitatea se bazează pe o scară creată de SAE International, cunoscută anterior sub numele de Society of Automotive Engineers (SAE). Uleiul de motor are două valori de viscozitate:
- Prima evaluare - „W” (pentru „iarnă”) după număr - reprezintă vâscozitatea temperaturii reci. De exemplu, un ulei de 5W curge mai bine la temperaturi mai scăzute decât un ulei de 10W.
- Al doilea număr indică vâscozitatea la temperatură ridicată; de exemplu, un ulei cu o vâscozitate la temperaturi ridicate de 30 rămâne mai gros la temperaturi mai ridicate.
Deoarece suflătoarele de zăpadă funcționează exclusiv pe vreme rece, ele folosesc de obicei ulei de greutate SAE 5W-30, ceea ce asigură pornirea motorului pe vreme rece. Asigurați-vă că verificați secțiunea de întreținere din manualul de funcționare a suflantei pentru a vedea greutatea corectă a uleiului.
Sintetic vs. Standard
Nu toate uleiurile de motor 5W-30 sunt la fel. Unele uleiuri de motor sunt sintetice, ceea ce înseamnă că utilizează uleiuri de bază de calitate superioară decât uleiurile convenționale. Uleiurile sintetice pot, în general, să reziste la temperaturi mai ridicate și să reziste mai bine la descompunere. Acest lucru înseamnă că uleiul sintetic durează cu cel puțin 50 la sută mai mult decât uleiul convențional, astfel încât suflanta de zăpadă va necesita probabil o întreținere mai puțin frecventă.
Multe uleiuri sintetice conțin, de asemenea, aditivi pentru a ajuta la îmbunătățirea performanței motorului. Aditivii includ detergenți care elimină murdăria și acumularea de la piesele motorului, ceea ce ajută la prelungirea duratei de viață a motorului și substanțe chimice care sporesc lubrifierea. Alți aditivi lasă o acoperire pe piesele motorului. Uleiurile sintetice sunt în general mai scumpe, adesea costând de câteva ori mai mult decât uleiurile convenționale.
Versatilitate
Uleiul de motor cu 4 cicluri pe care îl folosesc suflantele de zăpadă este același ulei folosit în orice motor cu 4 cicluri, ceea ce înseamnă că poate fi utilizat și în mașinile de tuns iarba, mașinile de spălat cu putere și chiar mașinile și camioanele. Uleiul de 5W-30 oferă o protecție adecvată nu numai în lunile mai reci, ci și în lunile mai calde, datorită gradului de vâscozitate la temperaturi ridicate.
Uleiul de motor vine în general în sticle de 1 litru, ideal pentru suflante de zăpadă care țin atât de mult. Uleiul pentru motor vine și în containere de 5 litri.
Cu o durată de valabilitate de aproximativ cinci ani, uleiul de 5W-30 poate fi depozitat în garaj, astfel încât să fie la îndemână atunci când este necesar. Păstrați uleiul de motor într-un mediu răcoros și uscat într-un recipient etanș etanș pentru a preveni contaminarea.
Alegerile noastre de top
Aceste alegeri de top dispun de uleiuri de motor 5W-30, care sunt special formulate pentru utilizarea pe vreme rece. În timp ce multe dintre aceste uleiuri au aditivi care ajută la menținerea motoarelor libere de murdărie și depozite dăunătoare, oricare dintre aceste produse va ajuta la menținerea unui motor de suflare a zăpezii fără probleme.
Ulei de motor Pennzoil Platinum Full Synthetic 5W-30
Mașinile sezoniere, cum ar fi suflătoarele de zăpadă, pot sta la ralanti luni întregi înainte de a fi necesare serviciile lor, oferind timp pentru ca impuritățile și materialele să se acumuleze în motor. Uleiul de motor sintetic Platino de la Pennzoil este ulei clar de 5W-30 care este fabricat din gaz natural. Spală murdăria și depozitele din motor pe măsură ce trece, ajutând la prelungirea duratei de viață a motorului, asigurând în același timp că acesta va porni la următoarea sosire a zăpezii. Poate menține motorul cu până la 45% mai curat decât uleiurile standard.
Mânerele de sus și de jos ale sticlei permit turnarea precisă. Pennzoil Platinum, care vine în sticle de 5 litri, este, de asemenea, o opțiune bună pentru schimbarea uleiului din mașină.
Ulei de motor sintetic mic Briggs & Stratton
Acest ulei Briggs & Stratton este potrivit pentru suflante de zăpadă. Acest ulei cu greutate de 5W-30 face un motor mai ușor de pornit la frig extrem, reducând în același timp consumul de ulei.
Este un ulei sintetic, ceea ce înseamnă că rămâne mai subțire la temperaturi mai scăzute decât uleiul standard și durează mai mult decât uleiurile convenționale. Acest ulei este evaluat să dureze până la 5.000 de ore într-o suflătoare de zăpadă. Sticla de 32 de uncii vine cu măsurători convenabile pe lateral, care permit utilizatorului să vadă exact cât ulei a rămas în sticlă.
Cu un grad de vâscozitate la temperaturi ridicate de 30, acest ulei este o opțiune bună pentru alte motoare mici cu 4 cicluri care funcționează la temperaturi ridicate, inclusiv mașinile de tuns iarba.
Ulei de motor Valvoline Advanced Full Synthetic SAE 5W-30
Uleiul de motor Valvoline 5W-30 este o formulă sintetică cu aditivi care asigură o protecție la uzură cu 50% mai mare decât uleiurile de motor standard. Detergenții incluși elimină nămolul și depozitele nocive de la motor, ceea ce este semnificativ pentru motoarele mici cu 4 cicluri care sunt utilizate numai atunci când ninge.
Vâscozitatea de funcționare scăzută la rece a uleiului este ideală pentru suflante de zăpadă, în timp ce gradul său de vâscozitate la temperaturi ridicate de 30 de greutate îl face potrivit pentru mașinile cu vreme caldă, cum ar fi mașina de tuns iarba. Acest produs Valvoline vine într-o sticlă de 1 litru, dar este disponibilă o sticlă de 5 litri cu un gura de turnare.
Ulei Briggs & Stratton SAE 5W-30 pentru zăpadă
Cu un rating de 5W, acest ulei de motor Briggs & Stratton, care provine de la unul dintre cele mai cunoscute nume din motoarele mici, este special formulat pentru motoarele mici care trebuie să funcționeze la temperaturi scăzute sub 50 de grade. Acest lucru îl face ideal pentru suflători de zăpadă.
Acest ulei de motor vine într-un recipient de 1 litru și are un manometru util pe lateral care permite utilizatorului să vadă cât de mult ulei a rămas în sticlă. Pe lângă faptul că funcționează bine la temperaturi scăzute, uleiul are o vâscozitate la temperaturi ridicate de 30, ceea ce îl face adecvat pentru utilizarea în motoare cu vreme mai caldă, cum ar fi mașinile de spălat sau mașinile de tuns iarba.
Ulei de motor sintetic complet Castrol GTX MAGNATEC 5W-30
Cu tehnologia concepută pentru a proteja motorul și a îmbunătăți performanțele, acest ulei de motor Castrol GTX Magnatec 5W-30 are aditiv de protecție împotriva nămolului și uzurii Castrol. Această tehnologie previne acumularea motoarelor, prelungind durata de viață a motoarelor, atât mari, cât și mici. De asemenea, facilitează pornirea și funcționarea unui motor de pornire.
Acest ulei de motor este conceput pentru a proteja motorul în timpul pornirii când uleiul nu a circulat prin piesele motorului, lăsându-le vulnerabile. Acest ulei acoperă rapid piesele motorului pentru a oferi protecție imediat după pornirea motorului. Acest amestec are, de asemenea, o clasificare optimă a uleiului de 5 W pentru utilizare în timpul iernii și o clasificare a vâscozității la temperaturi ridicate de 30 pentru vreme caldă.
Întrebări frecvente despre ulei pentru suflante de zăpadă
Acum, că știți mai multe despre uleiul pentru suflători de zăpadă, este posibil să aveți întrebări suplimentare. Pentru a afla despre cel mai bun tip de ulei pentru suflător de zăpadă, continuați să citiți răspunsuri la unele dintre cele mai frecvente întrebări despre uleiul de motor pentru suflător de zăpadă.
Î. Pot folosi ulei sintetic în suflanta mea?
Da, se poate folosi ulei sintetic și poate fi cel mai bun ulei pentru o suflătoare de zăpadă. Uleiurile sintetice sunt rafinate pentru a funcționa mai curat, lăsând mai puține depozite în motor. Mulți includ, de asemenea, aditivi care curăță murdăria și nămolul de la motor pentru a îmbunătăți performanța.
Î. Pot folosi ulei de mașină în suflanta mea?
Da. Suflătoarele de zăpadă, ca și mașinile, sunt motoare cu 4 cicluri, deci utilizează același tip de ulei de motor. Asigurați-vă că utilizați o greutate a uleiului de motor cu o vâscozitate la temperatură scăzută, cum ar fi 5W-30.
Î. De unde știu care este uleiul potrivit pentru suflatorul meu de zăpadă?
Suflantele de zăpadă funcționează la temperaturi scăzute, deci cel mai important factor de luat în considerare este vâscozitatea. Utilizați ulei de motor cu un grad de vâscozitate la temperatură scăzută, cum ar fi 5W-30 sau 5W-20, pentru a vă asigura că suflarea pornește ușor și funcționează fără probleme.
Î. Ce se întâmplă dacă pun prea mult ulei în mașina de deszăpezit?
Adăugarea unui exces de ulei la o suflătoare de zăpadă sau la orice motor cu 4 cicluri va face ca uleiul să crească și să intre în contact cu alte părți în mișcare din jurul motorului, aerisind uleiul și creând o mizerie uriașă.