- Gama tipică: 2.932 USD până la 6.568 USD
- Media nationala: $4,737
Pavarea unei căi asfaltate costă în medie 4.737 USD, cu o raza cuprinsă între 2.932 USD și 6.568 USD. Acest proiect rulează între 7 și 13 USD pe picior pătrat, incluzând 2 până la 6 USD pe picior pătrat pentru materiale și 5 până la 7 USD pe picior pătrat pentru forță de muncă. Dacă înlocuiți asfaltul, acesta va costa între 8 și 15 USD pe picior pătrat. Drumurile de asfalt sunt comune în climatele temperate și continentale. Culoarea și durabilitatea materialului pot rezista vremii dure. Asfaltul este, de asemenea, mai puțin costisitor decât un drum de beton și este de obicei mai ușor de întreținut decât pietrișul. Pavajul din asfalt oferă o suprafață de conducere sau de deplasare convenabilă și sigură, cu o întreținere minimă în comparație cu alte opțiuni de acces. Deoarece această muncă necesită o mulțime de echipamente specifice și forță de muncă grea, cel mai bine este realizată de un profesionist.
Factori în calcularea costului drumului asfaltat
Pavarea cu asfalt costă între 7 și 13 USD pe picior pătrat, inclusiv servicii minime de clasificare. Materialele costă de la 2 la 6 dolari pe picior pătrat, iar instalarea costă 5 până la 7 USD pe picior pătrat. Excavarea, adăugarea bordurilor sau un trotuar sunt costuri suplimentare. Media națională pentru o cale asfaltică este de 4.737 USD, dar costul general poate varia în funcție de locația geografică, dimensiunea zonei, forța de muncă și tipul de asfalt.
Calculul costului drumului asfaltat este afectat de amplasarea proprietății, de amplasarea geografică și de cantitatea de excavare și nivelare necesară.
Amplasarea pe proprietate
Amplasarea zonei care trebuie pavată este un factor principal în costul global. Dacă un garaj este situat în spatele casei, este posibil să aveți nevoie de o alee mai lungă, ceea ce poate duce la creșterea costurilor.
Locație geografică
Costurile de pavaj ale căilor asfaltate pot varia în funcție de locația geografică. Prețul general va depinde de costurile combustibilului și de costul local al vieții.
Dimensiunea zonei
Pavarea unei căi de acces costă de la 4.200 dolari până la 7.800 dolari. Aceasta presupune că noul asfalt are o dimensiune medie de 600 de metri pătrați. Producătorii de asfalt vând adesea materiale noi pe tonă, în medie de 100 până la 200 USD pe tonă. O tonă poate acoperi aproximativ 40 până la 80 de metri pătrați, iar cantitatea totală necesară depinde de grosimea straturilor. O alee de 2 inci grosime poate rula 80 de metri pătrați pe tonă, iar o alee de 4 inci grosime poate rula 40 de metri pătrați pe tonă. O cale de acces medie va avea nevoie de 7,5 până la 15 tone. Asfaltul costă între 80 și 100 USD pe curte cubice, iar o tonă este egală cu 1,25-2 curți cubice, în funcție de densitatea totală a materialului. Majoritatea prețurilor sunt determinate de tonă, iar unele sunt calculate pe baza curților cubice.
Muncă
Munca costă de la 5 la 7 dolari pe picior pătrat. Dimensiunea și domeniul de aplicare al proiectului vor avea impact asupra numărului de ore necesare pentru finalizarea proiectului. Costurile forței de muncă pot fi mai mari dacă drumul este pe un deal sau are curbe sau dacă sunt necesare servicii suplimentare, cum ar fi îndepărtarea copacilor sau a buturugilor. Terenul plat asigură un proces mai ușor și mai puțin costisitor.
Tip asfalt
Asfaltul standard pentru majoritatea proiectelor este asfaltul mixt la cald. Acest tip costă de obicei între 100 și 200 USD pe tonă. Asfaltul mixt la rece costă între 10 și 50 USD pe sac, dar de obicei este utilizat doar pentru reparații temporare. Nu este conceput pentru o întreagă cale de acces, deoarece durează de obicei doar una sau două sezoane. Pavajul de asfalt recuperat (RAP) va ajunge să coste mai puțini bani decât asfaltul nou-nouț și are avantajul că este ecologic.
Costuri și considerații suplimentare
Atunci când se face buget pentru costurile drumurilor asfaltate, există de obicei factori și considerații suplimentare de preț. Costurile forței de muncă pot varia de la 5 USD la 7 USD pe metru pătrat și se pot adăuga rapid dacă este nevoie de excavare extinsă sau de clasificare suplimentară. Costurile suplimentare pot include pregătirea suprafeței, instalarea unei căi de acces încălzite sau lărgite, instalarea porții, etanșarea și întreținerea.
Pregătirea suprafeței
Pentru a pregăti zona pentru a fi asfaltată, este posibil ca contractantul dvs. să fie nevoit să excaveze zona prin curățarea copacilor și a tufișurilor. Pregătirea proprietății pentru o nouă intrare înainte de intrarea pavajului poate costa între câteva sute de dolari și câteva mii.
Excavare și clasificare
Terenul de excavare poate costa între 1.500 și 5.100 USD, în funcție de numărul de metri cubi care trebuie mutat. Gradarea sau nivelarea zonei pentru a vă face drumul neted și bine drenat, costă între 5 $ și 10 $ pe picior pătrat pentru clasele profesionale, dar aleile abrupte pot costa mai mult.
Calea încălzită
O cale de acces încălzită costă de obicei între 12 și 25 USD pe picior pătrat, în funcție de faptul că este nouă sau înlocuitoare. Pentru locuința medie, costul va fi între 7.200 și 15.000 de dolari.
Căi de acces lărgite
Prețul pentru lărgirea unei căi de acces este adesea aproape de instalarea unuia nou, sau de aproximativ 7 până la 13 USD pe picior pătrat. Lărgirea unei căi de acces presupune în continuare îndepărtarea potențială a arborelui sau a buturugului, gradarea, instalarea unei baze și pavarea.
Instalare poartă
Luați în considerare protejarea noii dvs. alei prin instalarea unei porți. Porțile asigură că mașinile și camioanele nu folosesc aleea ca loc de întoarcere, ceea ce va asigura că drumul va dura mai mult. Instalația medie a porții electrice este de aproximativ 7.000 de dolari.
Etanșare și întreținere
Etanșarea asfaltului costă de obicei între 3 și 7 USD pe picior pătrat. Acest strat superior costă mai puțin, deoarece este un strat subțire deasupra unei suprafețe existente. Etanșantul pentru asfalt costă aproximativ 500 USD și trebuie făcut cel puțin 6 luni după stratul superior. Oferă un strat de protecție pentru a evita fisurarea și deteriorarea mediului. O cale asfaltată necesită întreținere regulată, iar etanșarea este recomandată la fiecare 3 până la 5 ani. Orice fisuri sau fisuri trebuie reparate și remediate imediat.
Costul drumului de asfalt: tipuri de asfalt
Costurile drumurilor asfaltate pot varia în funcție de tipul de asfalt utilizat. Majoritatea drumurilor de asfalt folosesc un amestec fierbinte care conține un conținut reciclat. Există alte opțiuni și vor avea prețuri diferite pe metru pătrat.
Asfalt reciclat
Majoritatea drumurilor asfaltice conțin material reciclat. Asfaltul este 100% reciclabil, deci este foarte frecvent ca drumurile și drumurile mai vechi să fie refolosite în aplicații mai noi. Acest lucru menține costurile mai mici în comparație cu utilizarea materialelor mai noi. Vă recomandăm să întrebați antreprenorul dvs. ce procentaj de material este reciclat și să știți că puteți solicita mai mult material reciclat. Asfaltul reciclat costă între 10 și 20 USD pe tonă, comparativ cu 100 USD până la 200 USD pe tonă pentru asfaltul nou-nouț. Utilizarea asfaltului reciclat vă poate ajuta să economisiți între 675 și 1.350 USD pentru materialele de pe alee, dacă este disponibil în zona dvs. Uneori, un instalator poate freza materialul vechi la fața locului, reducând transportul de bunuri la domiciliu.
Asfalt poros
Dacă locuiți într-un climat ploios și doriți să vă asigurați că drumul se scurge corect, asfaltul poros este cea mai bună alegere. În loc să rămână la suprafață și să fugă, apa se scurge prin asfalt. Un strat de piatră zdrobită este adăugat sub asfalt pentru a ajuta la scurgere. Asfaltul poros ajută, de asemenea, la economisirea banilor la nivelare și nivelare. Acest tip de asfalt nu este cea mai bună alegere în climele de îngheț-dezgheț, deoarece gheața în expansiune poate rupe pavajul. Asfaltul poros costă între 8 și 15 USD pe picior pătrat.
Cold Mix vs. Hot Mix Asphalt
Mixul fierbinte este cel mai frecvent utilizat în căile de acces și este ieftin, flexibil și ușor de lucrat. Diferite amestecuri de material agregat și ulei pot produce o textură mai fină sau mai aspră, în funcție de preferințe și necesități. Costă între 100 și 200 USD pe tonă. Asfaltul mixt la rece costă între 10 și 50 USD pe sac, dar poate fi folosit doar pentru reparații temporare. Amestecul rece nu ar trebui să fie utilizat pentru o intrare întreagă, deoarece nu durează mai mult de una sau două sezoane.
Asfalt ștampilat
Asfaltul ștanțat costă între 12 și 17 USD pe picior pătrat. Dacă aveți nevoie doar de stratul superior, acesta rulează între 5 și 10 USD pe picior pătrat. Asfaltul într-o formă unică adaugă interes proprietății dvs. și ar trebui să fie sigilat pentru ao menține în stare bună.
Asfalt colorat
În timp ce asfaltul este în mod tradițional negru, acesta poate fi colorat adăugând un pigment la amestecul fierbinte. Culorile pot fi mate sau mai dimensionale, în funcție de preferință. Asfaltul colorat poate fi utilizat din motive de siguranță și este, de asemenea, o modalitate excelentă de a adăuga o notă decorativă. Costă între 12 și 17 USD pe picior pătrat.
Costul drumului asfaltat: Am nevoie de un drum asfalt nou?
O alee deteriorată sau veche poate reduce atractivitatea casei dvs. și poate deveni o problemă de siguranță. Iată câteva semne că ai nevoie de o nouă cale de asfalt.
Crăpături, flambări, deformări și sfărâmături
O cale de asfalt crăpată poate fi înrăutățită cu gaz, petrol și sare. Fisurile superficiale pot fi reparate, dar fisurile adânci sunt un semn că este probabil necesară înlocuirea unei căi de acces. Asfaltul ondulat sau deformat se poate întâmpla din cauza unei baze insuficiente sau din cauza utilizării vehiculelor grele. De multe ori zona poate fi nivelată cu asfalt, dar uneori atât asfaltul, cât și baza vor trebui înlocuite. Căile de acces asfaltice care nu sunt protejate pe marginea lor cu jgheaburi sau borduri de beton pot avea margini care se prăbușesc. Aceste margini vor trebui eliminate și înlocuite.
Culoare estompată
În timp, lumina soarelui și utilizarea frecventă vă pot transforma asfaltul de la negru la gri. Pavajul mai vechi este predispus la crăpături, deoarece devine fragil pe măsură ce îmbătrânește. Reparațiile strategice și acoperirea regulată a etanșării pot proteja acest trotuar decolorat de daune mai extinse.
Chiuveta
Asfaltul este turnat pe piatră zdrobită sau pe o altă bază solidă. Dacă această bază se erodează, ar putea exista scufundări, în special lângă alte clădiri. Scufundarea indică adesea că devierile depun apă prea aproape de structură, crescând impactul asupra trotuarului de dedesubt. În plus față de serviciile de asfalt, jgheaburile ar putea avea nevoie de reparații.
Vârstă
Majoritatea drumurilor asfaltate durează până la 20 de ani. Dacă aleea dvs. a trecut de vârf și își arată vârsta, este timpul pentru o înlocuire. Pentru a rezolva complet problemele drumurilor asfaltate, este o cale de înlocuire.
Costul drumului asfaltat: Beneficiile unei noi drumuri asfaltate
Unul dintre numeroasele avantaje ale unei căi asfaltate este că este mai ieftin decât o alee betonată. Costul drumului de beton poate fi de la 3 la 18 USD pe picior pătrat, iar asfaltul are în medie 7-13 USD pe picior pătrat. Dacă nu cumpărați cele mai ieftine materiale din beton, un drum de beton va fi mai scump. Asfaltul se extinde și se contractă ușor pentru a se potrivi schimbărilor extreme de temperatură. Spre deosebire de beton, nu se va sparge la temperaturi de îngheț și, în general, se ține bine de sare și pluguri de zăpadă.
Valoare mărită de revânzare la domiciliu
Adăugarea unei noi căi asfaltate poate crește atracția la bord și crește valoarea de revânzare a casei dvs.
Instalare rapidă și timpi de întărire
O cale de asfalt poate fi instalată de obicei în câteva zile, în funcție de dimensiunea proiectului. Betonul poate dura de două ori mai mult timp pentru așezare și fixare. În funcție de perioada anului, căile asfaltate pot fi utilizate în aproximativ 2 zile după finalizare și va trebui să așteptați până la o săptămână pentru a utiliza o nouă cale de beton.
Durabilitate
Asfaltul este unul dintre cele mai populare materiale utilizate pentru căile de acces rezidențiale. Pavajul este estetic plăcut, accesibil, durabil și de lungă durată. Betonul va avea, de obicei, o anumită descuamare a suprafeței din cauza instalării slabe, a unui amestec incorect sau a sării folosite pentru a topi gheața și zăpada. Cunoscută ca scindare, descuamarea suprafeței este o problemă cu multe căi de acces din beton, în special cele care au fost instalate în grabă. Asfaltul este mai puțin probabil ca trotuarul să crape în timp.
Aspect simplu și curat
Deoarece străzile sunt asfaltate, o cale de asfalt creează o tranziție fără probleme de la stradă la casă.
Reparații și întreținere mai ușoare
Dacă drumul tău asfaltat începe să crape, îl poți repara ușor și ieftin. Produsele de etanșare a fisurilor necesare pentru reparații sunt disponibile pe scară largă de la comercianții cu amănuntul pentru îmbunătățirea locuințelor. Nu costă foarte mult și pot fi aplicate cu ușurință pe cont propriu. Întreținerea de rutină, inclusiv umplerea fisurilor, etanșarea și măturarea, ajută la prelungirea duratei de viață a căii de acces pentru anii următori.
Alegerea ideală pentru zonele cu temperaturi scăzute
Asfaltul tratează mai bine schimbările extreme de temperatură prin extinderea și contractarea cu ușurință. Spre deosebire de beton, nu se va sparge la temperaturi de îngheț, deoarece este flexibil, iar vremurile îngheață-dezghețează mai bine decât betonul sau pavelele.
Costul drumului de asfalt: DIY vs. Angajarea unui profesionist
Poate fi tentant să economisiți bani pe forță de muncă, dar vă recomandăm să luați în considerare angajarea unui instalator de asfalt profesionist căutând „pavaj de asfalt lângă mine”. Este posibil să puteți închiria mașini pentru a pregăti solul sau pentru a îndepărta vechea cale de acces, dar această lucrare este dificilă. Dacă instalați calea asfaltată incorect, este posibil să nu dureze foarte mult. Prin comparație, un profesionist poate face o treabă stelară în doar câteva zile. Rețineți că încercarea de a crea un proiect la care nu sunteți priceput ar putea ajunge să coste mai mult pe termen lung. Dacă nu știți exact cum să instalați o cale de asfalt, se recomandă angajarea unui profesionist.
Cum să economisiți bani pe costul drumului asfaltat
Instalarea unei căi asfaltate poate fi costisitoare, iar costurile suplimentare asociate cu instalarea se pot adăuga rapid. O modalitate de a economisi bani este instalarea drumului cu cele mai ieftine opțiuni disponibile, dar există și alte modalități de a economisi bani fără a compromite calitatea. Iată câteva sfaturi pentru economisirea banilor pentru a economisi costurile asfaltului.
- Obțineți mai multe estimări. Este important să obțineți mai multe estimări de la companii profesionale de pavaj de asfalt înainte de a începe acest proiect. Profesioniștii din codul dvs. poștal vor cunoaște costul unui proiect de asfaltare, iar obținerea mai multor estimări înseamnă că puteți face cumpărături la cel mai bun preț.
- Îndepărtați singur vechea alee. Dacă sunteți la îndemână și capabil, închiriați un ciocan și scoateți vechea cale de acces. Pentru a rămâne în limita bugetului, aceasta este o parte a procesului care se pretează DIY. Solicitați contractantului dvs. să liciteze procesul de demolare pentru a vedea câți bani puteți economisi.
- Cercetare. Intervievează și vorbește cu mai mulți contractori. Nivelul lor de experiență cu acest tip de proiect vă poate ajuta să alegeți unul potrivit pentru nevoile dvs.
Întrebări de adresat despre costul unei căi asfaltate
Adresarea unui profesionist în pavarea asfaltului a întrebărilor corecte poate ajuta la minimizarea greșelilor de comunicare, economisirea de bani și obținerea rezultatelor dorite. Iată câteva întrebări de pus atunci când primiți oferte pentru înlocuirea căii asfaltate.
- De cât timp lucrezi?
- Există costuri suplimentare care nu sunt incluse în ofertă?
- Cum se va face baza de bază?
- Ce materiale vei folosi?
- Cum veți proteja curtea și amenajarea teritoriului?
- Compania dvs. are plângeri nerezolvate la Better Business Bureau?
- Îmi puteți oferi referințe?
- Compania dvs. este licențiată și asigurată?
Întrebări frecvente
Decizia asupra unei căi asfaltate și menținerea costului general al căii asfaltate pot fi un proces descurajant. Iată câteva întrebări frecvente despre costul drumului asfaltat pentru a vă ajuta să vă ghidați în decizia dvs.
Î. Care este mai ieftin: un drum de beton sau asfalt?
Pavarea cu asfalt este o opțiune favorabilă bugetului. Drumurile din beton costă între 3 și 18 USD pe picior pătrat, iar asfaltul rulează între 7 și 13 USD pe picior pătrat. Dacă nu cumperi cele mai ieftine materiale din beton, o cale de acces din beton va fi mult mai scumpă.
Î. Este suficient 2 centimetri de asfalt pentru o alee?
Este recomandat să aveți cel puțin 2 inci de asfalt pentru o alee, iar majoritatea caselor au 2 până la 6 inci.
Î. Cât durează o cale asfaltată?
O cale asfaltată poate dura până la 15-20 de ani cu o întreținere adecvată. Căile asfaltate în climă blândă pot dura mai mult.