Astăzi, stocul rindeluit de calitate poate fi cumpărat de la majoritatea cherestelor, dar lemnul care a fost îmbrăcat pe toate cele patru fețe nu a fost întotdeauna o normă. Lucrătorii de lemn cu doar câteva generații în urmă trebuiau să-și planifice de fiecare dată suprafețele finisate; ca urmare, avioanele de atunci și de acum erau realizate în toate formele și dimensiunile.
Chiar și astăzi, un atelier complet echipat poate avea avioane mari de îmbinare sau cric și avioane mai mici de turnare, rabat, busolă și nas de taur. Există, de asemenea, utilizări importante pentru rindelele manuale portabile și rindelele de grosime independente. Dar planul bloc a supraviețuit ca cel mai esențial plan, un instrument care aparține fiecărei cutii de instrumente de călătorie. Este unul dintre cele mai valoroase ajutoare ale tâmplarului pentru montarea ușilor, a mulajelor și a lucrărilor generale de tundere.
Planul bloc se distinge, în parte, prin talpa sa plană. Alte planuri obișnuite, cum ar fi planurile de netezire, cric și joncțiune, toate au ușoare curbe pe lățime. Unghiul mic al lamei sale (doisprezece până la douăzeci de grade, în funcție de model) este o altă particularitate a planului de bloc, care îi permite să taie bobul de capăt (adică poate fi folosit pentru a tăia așchii de pe bob, spre deosebire de planuri care urmează să fie folosite numai cu bobul). Aceasta înseamnă că scândurile care trebuie să fie mai scurte nuanțelor pot fi tăiate cu câteva lovituri ale planului bloc, economisind călătoriile pe scară sau prin cameră în ferăstrău. Lama planului bloc, numită fier plan, este montată cu teșitul în sus.
Planul bloc este, de asemenea, util pentru tunderea stocului mic cu cereale, deci poate fi utilizat pentru o mare parte a oricărei lucrări finale de finisare și montare. Dulgherul de finisare care aplică mulaje va găsi că planul bloc se potrivește frumos într-un buzunar și vine la îndemână într-un moment pentru a se potrivi o lungime de turnare cu următoarea.
Planul bloc este mic, de obicei lungime de cinci până la șapte centimetri, deși sunt disponibile atât modele mai lungi, cât și mai scurte. Cadrul este din fier sau alamă, iar lama din oțel. Avionul este conceput pentru a fi folosit cu o singură mână. Instrumentul se potrivește în palmă, cu degetele care se potrivesc în jurul cadrului bulbos, iar vârfurile degetelor ținând butonul în partea din față (degetul) al avionului. Lamele din diferite modele variază de la o lățime de aproximativ un sfert de centimetru până la o latură de unu și cinci optimi.
Avioanele bloc sunt vândute într-o serie de configurații diferite. Unii au lamele așezate la o înălțime foarte mică, de până la doisprezece grade, în comparație cu douăzeci de grade mai obișnuite. Modelele cu cele mai mici unghiuri funcționează cel mai bine pentru tăierea placajului, a bobului de capăt sau a altor materiale dificile.
Cele mai simple modele permit doar ajustarea lamei; se strânge în poziția corectă și apoi se folosește. Altele au o pârghie pentru reglarea laterală a lamei și un șurub sau o roată pentru ridicarea sau coborârea acesteia. La unele modele, gura avionului poate fi reglată și pentru lucrări fine sau grosiere. Orice plan bloc care are o lamă ascuțită poate fi utilizat eficient; modelele mai scumpe permit pur și simplu o ajustare mai ușoară. Selectarea mai degrabă decât una este o chestiune de echilibrare a dorinței pentru un avion ușor mai ușor de utilizat cu costul său suplimentar.
Planul bloc este destinat lucrărilor fine. Dacă trebuie să nivelați o piesă de prelucrat, să neteziți o suprafață lungă și largă sau să planificați o lamă de sertar, planul bloc nu este probabil răspunsul. Corpul său este prea scurt pentru a aplatiza o suprafață și, odată cu creșterea și căderea valurilor din stoc, poate chiar exagera contururile.