Î: Recent, mașina mea de tuns iarba a început să gonească fum când am alimentat-o, așa că am oprit-o imediat. De ce fumează mașina mea de tuns iarba? Și este un pericol de incendiu? Vreau să știu cum să procedez, astfel încât să nu dăunez mașinii.
A: Mașina dvs. de tuns iarba poate emite fum din numeroase motive - dintre care multe nu necesită serviciile unui expert. Un proprietar poate identifica, de obicei, motivul unei mașini de tuns iarbă fumând, măsurând culoarea norului care vine în jurul motorului, apoi îl poate fixa corespunzător înainte de a se produce daune de durată. Rețineți că toate cositoarele cu motoare cu ardere internă conțin aceleași piese de bază, dar configurația acestor piese variază foarte mult, în funcție de producător și model. Consultați manualul proprietarului dacă nu sunteți sigur cum să accesați o anumită parte a motorului dvs. de tuns iarba.
Fumul alb sau albastru poate indica o deversare de ulei pe motor.
Dacă ați schimbat recent uleiul din mașină de tuns iar motorul emite fum alb sau albastru, este posibil ca o parte din uleiul să se varsă pe motor. În mod similar, ați fi putut vărsa ulei pe motor prin tunderea pe o pantă mai mare de 15 grade sau prin bascularea cositoarei pe lateral. Fumul poate părea desconcertant, dar este complet inofensiv. Rezolvați problema prin repornirea cositoarei și lăsând uleiul vărsat să ardă. Dacă înclinați deseori mașina de tuns pentru curățare sau întreținere, consultați manualul proprietarului pentru a determina cea mai bună modalitate de a reduce riscul scurgerilor de ulei.
Un rezervor de ulei prea plin poate provoca, de asemenea, fum alb sau albastru.
Asigurați-vă că nu ați umplut prea mult cosirea, verificând nivelul uleiului cu joja situată pe rezervor. Pentru aceasta, scoateți capacul jojei, ștergeți bastonul cu o cârpă și reintroduceți-l în rezervor. Apoi scoateți joja din nou și determinați nivelul uleiului în comparație cu linia recomandată de „umplere” de pe stick. Dacă nivelul este prea ridicat, scurgeți uleiul (consultați manualul proprietarului pentru instrucțiuni), apoi umpleți rezervorul cu el. Începeți să verificați nivelul uleiului cu joja după ce ați adăugat aproximativ ¾ din cantitatea recomandată în manual. Continuați să adăugați cantități mici de ulei până când nivelul se potrivește cu linia recomandată de „umplere”. De asemenea, rețineți că utilizarea uleiului de motor greșit poate cauza fum albastru sau alb. Consultați manualul proprietarului pentru tipul exact de ulei recomandat cositoarei dvs.
Fumul negru poate indica faptul că cositoarea „se îmbogățește” sau arde prea multă benzină.
Carburatorul mașinii dvs. de tuns iarba reglează raportul dintre benzină și amestecul de aer. Dacă carburatorul nu primește suficient aer, amestecul are un procent mai mare de benzină, care poate crea fum negru de evacuare. Este posibil ca un filtru de aer murdar sau înfundat să împiedice un flux suficient de aer în carburator. Încercați să înlocuiți filtrul de aer. (Notă: filtrele de aer variază în funcție de modelul cositoarei; vedeți exemplu de filtru de aer pe Amazon.) Apoi, rulați mașina de tuns iarba timp de câteva minute. Dacă încă apare fumul negru, este posibil să fie necesar să reglați carburatorul pentru a crește fluxul de aer. Fie duceți cositoarea la un profesionist, fie reglați singur carburatorul cu instrucțiuni din manualul proprietarului.
Duceți cositoarea la un atelier de reparații, dacă este necesar.
Dacă pașii anteriori nu corectează fumul albastru sau alb, cositoarea dvs. ar putea avea o problemă mai gravă, cum ar fi o scurgere de aer în arborele cotit (carcasa din fontă sau aluminiu turnat care protejează părțile mobile ale motorului unei cositoare). Continuarea fumului albastru sau alb ar putea indica, de asemenea, că unele componente sau garnituri ale motorului sunt uzate și necesită înlocuire. În mod similar, dacă fumatul negru persistă după ce ați înlocuit filtrul de aer și ați reglat carburatorul, s-ar putea să vă confruntați cu o problemă mecanică mai gravă. Toate aceste probleme necesită ajutorul unui profesionist. Dacă mașina dvs. de tuns iarba este încă în garanție, verificați cu producătorul locația celui mai apropiat dealer de service; problemele care decurg dintr-un defect din fabrică sau o manoperă deficitară pot obține reparații gratuite. Dacă mașina dvs. de tuns iarba nu este acoperită de garanție, ar trebui să fie suficient și un atelier de reparații cu reputație pentru motoare mici pentru a face treaba.